# テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン
「シュウ ウエムラ」の“キヌ”シリーズから美容液リキッドファンデ登場 独自のブルーピグメント配合
「シュウ ウエムラ(SHU UEMURA)」は9月6日、美容液成分を高配合した艷やハリ、カバーがコンセプトの新リキッドファンデーション“アンリミテッド ケア ツヤ セラム ファンデーション”(全20色、各35mL、各7480円)を発売する。8月28日から東京・表参道の旗艦店「シュウ トウキョウ
還暦(過ぎ)は1015馬力を乗りこなせるか? 雨の富士でランボルギーニ「レヴエルト」に初期高齢者ジャーナリストが挑む!
ランボルギーニの新たなフラッグシップ「レヴエルト」。ベストカーWebではその試乗にあたり、名うてのスーパーカー乗り、清水草一氏に声をかけた。唯一盲点だったのは、清水氏が還暦を過ぎた身であるということ。雨の富士スピードウェイで、はたして氏は、1015馬力とどう対峙したのか?随行した編集者まで6
【高出力を悟らせない】 BMWアルピナB3 GT/ツーリング ブッフローエ・アルピナ、その最高到達点
6月5日に発表されたBMWアルピナのB3GTとB4GTをドライブするため、日本からひとりでドイツのザッセンリンクサーキットを訪ねた。アルピナらしいな! と感じたのは、ピットレーンに広報写真と同じナンバーの3台が並んでいたこと。現段階ではB3 GTリムジンとB3 GT
『バルセロナで速ければどこでも速い』はもう幻想? F1マシンの実力テストコースと言われた評価にドライバー疑問符
F1スペインGPが開催されたカタルニア・サーキットはこれまで、F1マシンのパフォーマンスを確認する上でうってつけなコースだとされてきた。しかし、多種多様なコースでカレンダーが組まれている今、それが正しいのかどうか、ドライバーから疑問の声が挙がっている。 カタルニアはF1のテスト
新型レクサスLM500h“version L”はドライバーズシートも特等席だった! ついに本命の6人乗り仕様に乗った!
レクサスのプレミアムミニバン「LM500h」に追加された6座仕様「“version L”」を、小川フミオがテストドライブ。ハンドルを握っても魅力的だった!レクサスの開発者が“会心の出来”と、胸を張るプレミアムサイズの6人乗りミニバン、新型LM500h“version L”が202
TOYO TIRESの最新「PROXES Sport2」をチューニングのスペシャリストがサーキットで試す!「語りかけてくれるタイヤですね」
2024年5月25日に岡山国際サーキットで開催されたTOYO TIRES主催の「第2回PROXES DRIVING PLEASURE」。参加者による走行会が主ではあるが、イベント内ではショップのデモカー走行枠も設けられており、チューナーにもTOYO TIRESを試す機会がありました。すでにTO
イタリア最古のメーカー発「最新なのに旧車の味わい」のバイクとは? モト・グッツィがこだわる“Vツインエンジン”の魅力は何か
イタリアンバイクの名門であるモト・グッツィのラインナップに、2024年から加わったモデルが「V7 STONE CORSA(ブイセブン ストーン コルサ)」。そんな注目モデルに試乗することができました。 モト・グッツィは、1921年に創設されたイタリア最古のバイクメーカー。縦置き
【試乗】曲がりがいい! 加速が素直! 走りの上質さがアップ! 新型フリードを現行モデルと走り比べ
ホンダの栃木テストコースで行われた事前試乗会で新型フリードを確認することができたので、ご紹介したい。“実用”の実力派スターであるフリードらしいモデルチェンジといえそうだ。 “ちょうどいい”サイズの価値を変えることなく空間の快適さが実用と走行の両面で磨かれているが、確実な洗練を狙
【前編】北米ホンダの旗艦SUV「パイロット」とは? 筆者がアメリカ1300kmを走って解説!これは日本にも欲しい!
日本では発売されず、海外市場のみで販売されている魅力的なモデルを現地試乗取材で徹底レポート! 第3回目はホンダのSUV「パイロット」を前後編に渡って紹介する。前編はパイロットのアウトラインをお届け!REPORT:小林秀雄(KOBAYASHI Hideo) PHOTO:平野 陽(H
工夫の塊[新型スイフト]はちょっと不便!? 正常進化も[リアに室内灯なし]!! トラウマになってるクルマって?
2023年12月に5代目へとモデルチェンジをはたしたスズキ スイフト。クルマ好きにこそ愛されるクルマとしてその名を轟かせているが、新型開発にあたっては若者や女性からの支持を増やしたいという思いがあったらしい。新型スイフトに試乗したテリー伊藤はどのような感想を抱くのか!?※本稿は
【試乗】「LSD」の変更と「サーキット用DSC」を採用! 大幅改良したロードスター「NR-A」の実力をサーキットで試した
2023年10月に商品改良を受けて、より一層走りを進化させたマツダ・ロードスター。 一般道でのインプレッションは既報済みだが、サーキット走行に特化した試乗会が開催されたのでリポートしよう。 用意されたのは筑波サーキット。ここでは毎年ロードスターを使用して自動車メデ
【10年ひと昔の新車】スマート フォーツーはマイナーチェンジで可愛さに磨きをかけ、ターボも追加し
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スマート フォーツーだ。ダイムラー グループのコンパクトカー、スマートがマイナーチェンジされた。最大のトピック
進化した新しいトヨタ・クラウン・クロスオーバーに乗った! やっぱり“ザ・ニッポン”の高級車だったワケとは
一部改良を受けた新しいトヨタ「クラウン・クロスオーバー」を、小川フミオがテストドライブ。印象はいかに?トヨタのクラウン・クロスオーバーが一部改良を受け、2024年4月4日に発売された。2.4リッターターボエンジンを使ったハイブリッドのRSに、5月下旬に試乗。しっとりした乗り心地と
んんん!? CとEのクーペが融合!? 新型CLEは超絶メルセデスなクーペだぜ
2024年3月に発売されたメルセデスベンツ CLE。CクラスとEクラスに設定されていたクーペを統合したのがこのCLEだ。優美かつ堂々たる風格を持つこの新型クーペに早速試乗。ミディアムクラスとなる最新2ドアクーペの実力は?※本稿は2024年4月のものです文:島崎七生
コンチネンタルのシティ・スポーツタイヤが進化! 新「マックスコンタクトMC7」ってどんなタイヤ? 実際に乗ってわかった“ジャーマン・テクノロジー”とは
コンチネンタルタイヤの「マックスコンタクトMC7」が新発売になり、そのプレス向けローンチと試乗会がオーストラリアのシドニーで開催されました。 初日はMC7のデザイン、構造、コンパウンドなど中身について詳しいレクチャーを受け、翌日からサーキットと一般道それぞれ1日ずつの試乗ができ